智慧物流发展趋势了多个种类的节点，在不一样行业起着不一样的功效，但专家学者们未有一个确立的归类建议，这有两个缘故其一是很多节点有同有区分，无法确立差别。其二是各种各样节点尚在发展趋势全过程中，其作用、功效、构造、加工工艺等尚在探寻。

使归类无法明朗化，试按节点的关键作用归类以下，在每个物流管理系统中，节点都起着多个功效，但随全部系统软件总体目标不一样及其节点在互联网中的影响力不一样，节点的关键功效通常不一样，上海国际物流依据这关键功效可分为下列几种。

1．装运型节点

以连续不一样运输工具为关键职责的节路运输线上的货运站编组站地铁站，不一样运输工具中间的中转站、船运网上的海港、航空件中的临空等都归属于该类节点。因为这类节点处在运输线上，又以装运主导，因此货物在这类节点上停滞不前的时间较短。

2．存储型节点

以储放货物为关键职责的节点，货物在这类节点上停滞不前时间较长。在物流管理系中，转站库房、货栈等全是归属于此类种类的节点，虽然许多比较发达国家库房职责在近现代发生了大幅的转变。

一大部分库房转换成不因贮备为关键职责的商品流通库房乃至商品流通管理中心，可是，在当代全世界一切一个有一定经济发展经营规模的国家，以便确保社会经济的一切正常运作。

确保运营的一切正常进行，确保销售市场的运转，以库房为贮备的方式仍是不能欠缺的，总还是有一大批库房仍会以贮备为关键职责。在中国，这类种类的库房还占主要成分。

3．商品流通型节点

以机构物资供应在系统软件中健身运动为关键职责的节点，在社会发展系统软件中则是机构物资流通为关键职责的节点。智慧物流中常会提及的商品流通库房、商品流通管理中心、物流配送中心就归属于这类节点。

必须表明的是，在各种各样以关键作用归类的节点中，都能够担负着别的职责而不彻底清除别的职责。如装运型节点中，通常设定有存储货物的货运站或站库，进而具备一定的存储作用，可是，因为其所处的部位，其关键职责是装运，因此按这关键作用归人到装运型节点当中。

4．综合型节点

在物流管理系统中集中化于一个节点中全面实施二种之上关键作用，而且在节点中并不是单独进行分别作用，只是将多个作用有机结合于一体，有健全设备、合理对接和睦调加工工艺的集约型节点。

这类节点是融入货运物流很多化和复杂，融入货运物流更加高精密精确，在一个触点中规定完成多种多样转换而使物流管理系统简单化、高效率的规定出现的，是智慧物流系统软件中节点发展趋势的方位之一。