运送是货运物流各阶段中最关键的一部分，是货运物流的重要，有些人把运送做为货运物流的代称。运输工具有公路货运、铁路货运、水路运输、航空货运、管输等。没有运送，物件只有有存有使用价值，没有实用价值。

即生产制造出去的商品，假如不通过运送，送至顾客那边开展消费，相当于该商品没有被运用，因此也就没有造成实用价值。倘若长期性不被应用，不但资产不可以资金回笼，并且还是室内空间、电力能源、资源等消耗。

没有运送联接生产制造和消费，生产制造就丧失实际意义。运送还可以区划成每段，一段是上海空运货代生产厂家到货运物流产业基地中间的运送，大批量较为大、种类较为单一、运距较为长。

另一段是以货运物流产业基地到客户中间的运送，大家称其为“派送”。便是依据客户的规定，将各种各样产品按不一样类型、不一样方位和不一样客户开展归类、挑拣、组配、装车赠给客户。其本质取决于“配全”和“送到”。  

存放一样是货运物流各种阶段中十分关键的构成部分。商品离去生产流水线后到最后消费以前，一般必须有一个储放、维护保养、维护保养和管理方法的全过程，也是摆脱周期性、时间性间距，造就时间经济效益的主题活动。

尽管大家期待商品生产制造出去后能立刻应用，使货运物流的时间间距、即储放、存放的时间尽可能减少，最好是贴近“零”，但这基本上是不太可能的。就算从生产厂家到客户的直通运送。

在客户那边还要有一段时间的储存全过程，因而说存放的作用不但不能缺乏，并且很必须。以便避免洪涝灾害、战事等人们不能抵触恶性事件的产生，还必须开展战略贮备。在产品紧缺的时期。

存放通常是长期性贮备、存储和仓储物流的代称。大家把库房当做“宾馆”，开“宾馆”的人期待顾客住的时间越久越好，从这一视角上讲，存放的作用只是贮备、储放、管理方法、维护保养等。伴随着经济发展的发展趋势。

非常是以电子计算机为关键的电子器件信息科技飞速发展转变，以便降低商品流通阶段，节省物流运费，大家愈来愈觉得库房不应该是“宾馆”，而应被当作是“地铁站”，管理方法“地铁站”的人期待游客匆匆忙忙。

尽可能减少在“地铁站”滞留的时间，从这一实际意义而言，库房的功效发生了全局性的转变，由关键充分发挥存放作用，变为关键充分发挥“商品流通”作用。当代经济发展比较发达国家的库房大多数转为了物流配送中心。

物流配送中心或商品流通管理中心。制造业从这儿认识自己的商品运转速率、存货周转率，从这当中得到哪些商品热销，哪些商品库存积压，从而决策该生产制造哪些，不应该生产制造哪些等。并把存放做为信息特征。

依据存放阶段里各种各样数据信息的归纳、剖析开展管理决策，决策生产制造、推动市场销售的实际对策、方式。换句话说，“存放”还具备反馈机制作用。分页查询题目