物流业是新加坡经济的重要支柱。2019年，其产值约68亿美元，占新加坡国内生产总值的1.4%，在5300多个商业实体中雇佣了8.6万多名工人。目前，新加坡物流业的发展不仅限于传统的物流配送，也限于高附加值的物流服务。

即使在疫情的影响下，新加坡国际物流业仍有2100多个职业机会，其中就业机会1300多个，实习机会510个，临时工作机会290个是培训机会。此外，约三分之一的职位是专业人员、经理、行政人员和技术人员。这组数据还反映，虽然疫情在一定程度上打击了当地物流业的发展，但物流业始终保持着开放的态度，不断孕育新的机遇。

作为一个港口国家，新加坡的航运和物流一直是发展过程中的一个响亮标志，新加坡港口的吞吐量一直走在前列。这与长期积累和培训下的运营合作能力密切相关。由于新加坡没有因疫情而关闭贸易窗口，许多国际公司继续通过新加坡储存和运输货物。因此，新加坡物流业始终保持着良好的国际竞争力。

新冠病毒港的数字化计划将改变物流业的未来。新冠病毒也在加速企业向数字化的转型。数字工具可以为全球供应链提供更大的透明度，提高业务流程效率，加深对供应链完整性的信任。基于这一势头，新加坡企业发展局和信息通信媒体发展局也于8月更新了物流数字化计划。

物流行业数字化计划的更新将为行业企业提供更清晰的数字路线图。此外，随着行业内越来越多的中小企业提供多点联运服务，物流行业的数字化计划已经扩展到中小企业，包括航空运输支持服务。根据计划的数字路线图，新加坡企业发展局和信息通信媒体发展局也开发了企业在线自我评估清单。该列表可以帮助企业更好地了解自己的业务成熟度和各种服务的准备情况，帮助企业转化为新的改进和增长机会。

同时，在新的数字培训路线图下，中小企业可以根据不同角色的员工需求定制培训计划。路线图进一步将数字技能分为基础技术和先进技术，为帮助员工准备数字工作环境提供更有针对性的支持。新的数字培训路线图帮助中小型物流公司确定有效使用新解决方案所需的培训。培训计划和解决方案的应用将帮助新加坡的地方和国际物流达到一个新的水平。