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近年来，经常听到业界的朋友谈论FBA货柜在欧洲地区被扣的事情。近几个月来形势越来越严峻。举一件这样的事为例：2018年1月，海关在英国港口扣押了大量的FBA货柜，影响到数百名卖家。英国海关没收了FBA的集装箱。
货代公司对这件事无计可施。保守派估计，大约有几十个FBA货柜被扣押，而当时英国相关物流专家指出，此次被英国海关扣押的国际海运FBA货柜甚至多达数百个。这些被海关扣押的海运集装箱在英国港口被扣押了一段时间。
部分牵涉被扣货柜货权的货代也想方设法试图将货柜从海关手中解禁。据称，被扣押的FBA货柜，很可能会被征收“双重清包税”，这使得部分卖家和货运代理人节省了成本，降低了报关费用和税款。基于此，如果出现一票货的问题，则整箱正常进口通关将受到直接影响。
谈“双清包税”，就进出口贸易而言，货运代理人将根据某些卖方实际要求，提供包括出口国进口清关和目的国进口清关以及其中包括到达站进口清关时所需缴纳的进口关税的一整套服务，而货运代理人只需向送货方申报一个具体的总价格。
只需一次性处理送货方出口报关、目的国进关及进口关税的缴纳等所有环节的费用，并且在大多数情况下，货运代理还会根据送货方实际配送需求和支付费用的高低，将货物发送到寄件人指定的海外仓或完成FBA的入仓。
在欧洲的税收情况：
进口税是指政府设立的海关机构在进出口贸易产品经过一国关境时，对其进出口商征收的税款。
在荷兰B公司支付了60EUR的进口关税和222.6EUR的增值税(这张票的进口关税=1000*6%=60EUR，增值税=1000*106%*20%=222.6EUR)后，B公司将货物运至荷兰，并将货物卖给当地的最终客户C。
荷兰人C也需要支付货价+21%的增值税。最终荷兰B企业将在税务机关以抵扣的形式进行申报，相当于最终消费者承担了21%的费用，最终荷兰B企业在进口时只承担了6%的进口关税。
