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为确保液体塑料编织袋（下称液袋）运送顺利进行，保证运送安全性；依据《液体集装袋运输管理规定》等有关政策法规规定，针对铁路线液袋运送装车实际操作提议以下，规定按以下标准实际操作，违规行为发件人将担负一切损害。
一、液袋规定
1、液袋要依照国家有关规范和技术性标准，经安全性产品质上海空运货代量检验达标，考虑运送安全性规定；
2、运输液袋限应用20英尺通用性标准集装箱；液袋容量不可超出24m^3；
3、液袋须跟门档配套设施应用。门档可选用为钢制或木制原材料，架构式构造。
二、液袋装车应用管理方法
1、运输液袋的海运集装箱，务必技术性稳步增长。箱壁两侧去广告嵌面、无显著形变及修复焊接，内腔光洁无毛边，箱里务必保持干净、干躁，尾门零配件完好无损，电源开关轻松。
2、海运集装箱的自净重不可以小于2。16吨；海运集装箱未高韧性的钢材箱，每一个门务必配有两个门栓；
3、海运集装箱应低于三年使用寿命；超十年的箱不可以上铁路线。因为铁路线车队壳体规定较高，请再挑选箱时尽量挑选外型齐整高质量的海运集装箱。如下图所示：
4、收件人承担液体装卸货物和废料液袋解决工作中。卸载掉后，收件人应将海运集装箱内外清理整洁，消除黏贴的各种各样标示。
5、液袋所装液体，容积不可低于液袋容量的95%，袋体，门挡及所装液体总重不可超出21。5t。 认真仔细清理内部墙面和木地板，不可以有能够对液袋导致损害的锐利锐角、菱角存有，箱壁细铁丝及木地板钉子等务必立即消除，凸凹不平的应做磨去解决；
三、集装箱液袋装车
1、液袋应用须合乎检验品质安全验证汇报；
四、门挡安装技术性标准
1、木制或钢制，架构式构造，高宽比不少于1。1m，可做成等高线的二块。两边可以牢固地安装在海运集装箱尾门端角柱的凹形槽内。
2、木制门挡，每副门挡的承重梁不少于6根，竖挡不少于5根，承重梁木料横截面最少规格型号为40mm×80mm。材料应合乎无木节、破裂等缺点。
3、钢质门挡，每副门挡的承重梁不少于4根，竖挡不少于7根，每根承重梁的抗拉强度不少于Q235的不锈钢板材。竖挡可选用钢制或木制原材料。
4、门挡里衬，门挡里侧用薄厚不小于12mm的人造板或薄厚不小于5毫米的光洁塑胶板或别的等同于抗压强度的光洁原材料做为里衬。
