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进出口贸易中假如明确货物要出入口，能够把货运物流的相关的事宜交到，最先得掌握几类较为普遍的交易方式。
1、FOB船里供货价钱
通俗化点讲便是海外的顾客早已特定了货代公司，只必须送货方分配起运港的托车和出口报关。也是有EXW批发价立即在加工厂供货或是顾客特定地区供货托车出口报关全是顾客分配，顾客自身取货，加工厂供货就可以了。
2、CIF成本费加保险费用、运输费
通俗化点了解便是门到港（含起运港托车+出口报关+海运费用）如今一般说的没有商业保险，顾客规定购买保险的按金额测算，还可以用专业术语CIP仅仅CIF一般只在国际海运中应用，CIP适用各种各样运输工具包含现代物流，例如航空件。
3、DDU双清未补税供货
DDP即双清补税后供货（价税合计）通俗化点了解便是门到门，常常说的双清一条龙含起运港托车+出口报关+国际海运+目的港海关清关，要不要送上门关键在于顾客的要求必须留意的是DDP务必出示货物的金额由于交税要依据货物的使用价值。
因此向询价采购的情况下，最好是先表明是FOB/CIF/DDU/DDP等。如果是FOB，必须出示：货物产品名/柜型/总数/净重/装车详细地址/起运港/付钱or报关单证。自然，也可能是散柜，无需出示柜型只必须出示总数：好多个方。
口权的加工厂才有报关单证，报关单证出口报关必须出示一整套的报关单据。国家鼓励出入口，对有出口权的公司开展出口退税因此，报关单证出口报关的主要是能够申请办理出口退税实际退是多少在于货物相匹配的国家现行政策。
买单报关指的是没有出口权的，依靠别人的报关单证开展出口报关，因此买单报关不用出示报关单证自然，都不具有出口退税的支配权。
货物产品名/柜型/总数/净重/装车详细地址/起运港/付钱or报关单证，也有目的港DDU/DDP则必须依据顾客实际的规定，在CIF信息内容的基本上，很有可能必须出示金额/到达站具体地址/收件人信息内容等。
当接受到之上信息内容时候给发件人（顾客）价格确定价格后接单子，一般必须顾客出示：货运单/出示录舱单给顾客填好信息内容与顾客确定准确无误后（包含货运单信息内容/船期等）
将提箱单给托车驾驶员，驾驶员拿着提箱单去堆放场打单，打单以后，会取得一份“设备交接单”一个铅封驾驶员拿着材料去特定的堆放场提空柜，然后用铅封把小箱子封上（一般会照相调查取证）再将封住的货箱拉回港口。
货箱抵达堆放场后，堆放场依据出示的预配舱转膛转关，拥有“预配舱单”和“转关信息内容”以后，报关才能够出口报关，一般最好是给出口报关空出二天时间（船截关前）
过关后海关放行，依据排舱运送货物托运人审签提货单，清算花费大概步骤就这样，其他的事项视详细情况为定拿着提货单/税票/货运单等信息内容顾客就可以在货物到港后提箱、海关清关等。
