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因为国际物流涉及的范围更广，流程更复杂，所产生的问题也更多，对于跨境电商和外贸商来说，任何一个国际物流问题都可能造成致命的伤害，今天将为你解答如何处理国际物流运输中可能出现的问题。
一、海关清关能力差，海关扣货
在跨境物流领域，经常出现“清不了关、海关扣货”的情况。对货代公司来说，可能是货物被扣、清不了关，最多也就是做不了这单生意，甚至有的发货人在发货前就已垫付资金，最后落得人货两空。
在海关扣货查验处理中，没有发现三种结果：直接没收货物，将货物退回发货地或要求补充单证资料后放行。由于“没收”和“退货”而造成的损失，卖方难以承担。而且“补充文件资料重放”无疑延长了发货时间，可能导致买家投诉甚至拒付，最终利益受损的还是卖家。
之前有个外贸销售员跟我吐槽，说她走了一大批货到巴西，巴西的魔鬼清关真的不是吹的，很不幸的是，货物没有成功清关，还被无情地退回了。
本来把货物退回发运港就很不划算了，所以她想要在目的关口销毁货物，谁知道还没有被销毁，没办法货物又被退回到香港，期间所产生的仓租和来回运费，让她几乎翻了脸。
造成跨境物流清关障碍的原因主要有两个方面：跨境电商卖家对进口国监管体制不够重视；目的国海关的贸易壁垒。另外，有些目的国海关没有IT系统的支持，仅靠人力清关，效率低下，从而也延长了物流的整个分发时间。如遇此种情况，卖方可向买方说明情况，让买方放心。
二、物流时效问题突出
而物流时效的不稳定性将影响消费者的购买体验，进而影响顾客的忠诚度和回客率。而对于跨境电商来说，“速度过慢”也会影响到卖家对网店综合评价。
跨境电商的旺季给他们带来了大量的订单，当卖家们仍沉浸在取得好销售的喜悦中时，突如其来的“物流问题”让卖家们大吃一惊。
淡季包裹量大幅增加，物流爆仓日复一日，排仓遥遥无期，甚至有许多包裹还没到中国海关就被退回，当买家左等右等等不来货物时，卖家等来了毫无悬念的差评，差评连连，卖家的账户指数一落千丈，最终落得被迫关闭账户的下场。
淡季物流爆仓排仓是正常现象，但在买主看来并非如此，我花费了大量的金钱和时间，居然没有买到相应的产品和服务。
那是消费者无法理解的，也是电商卖家苦不堪言的地方。但是旺季的货运问题并非一成不变，建议卖家朋友们在淡季时可以挖掘一些优质的货代公司走货，建立稳固的合作关系。
这样卖家的事也就成了物流公司的事了，卖家的事也就成了物流公司的事了，物流公司的事也就成了客户的事，唇齿相依的关系，让货代公司不得不想办法提高货运的时效性。
