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无论主要利益相关者做出什么尝试、改变和调整，“高价”、今年，国际物流业最引人注目的特点，如“拥堵”，仍将不时挑动国际社会脆弱的神经。
1、运力供给
所谓运输能力供需矛盾，主要是指运输能力配置与实际需求之间的结构性错位，而不是运输能力的绝对规模不足。由于2008年金融危机后全球运力快速增长10年，仅2020年集装箱船队的运力就达到了235.9万标准箱的规模。2020年底，全球航运能力仍闲置2.2%，供需极度紧张。
2、行业并购
供应链危机和利润的增长大大加速了过去两年国际物流行业的并购整合。并购快速增长也被认为是近两年国际物流行业影响最深远的变化。在疫情引发的供应链危机的刺激下，国际物流公司新发起的并购不仅注重扩大企业实现规模经济，更注重整合和优化服务能力，特别是整合端到端业务能力，增强企业核心竞争力，提高公司物流服务的韧性和稳定性，从而满足各国政府特别是主要经济体对全球供应链安全稳定的迫切需求。
3、新兴技术
近两年来，国际物流业新技术投资和应用的快速增长，在很大程度上是为了应对疫情从不同层面刺激的实际需求。一方面，新冠肺炎疫情极大地改变了消费者与商品和服务供应商之间的互动模式，对商品和服务从生产者到消费者的运输转移模式提出了新的要求。
引进和使用新技术和新设备一直是企业满足新市场要求的主要途径之一。另一方面，新冠肺炎疫情造成的劳动力短缺和供应链危机，促使国际物流业通过加快采用新技术优化流程，减少和减少疫情和防疫政策造成的物流延误和中断。
4、"绿色物流"
近年来，世界主要物流企业不仅制定了减排或绿色发展计划，积极响应联合国和主要经济体的环境保护和可持续发展政策，发展“绿色”物流作为市场竞争的新轨道，通过不断增加技术投资，促进业务优化促进碳减排发展，努力在绿色和可持续物流发展领域占据主导地位，确保新一轮竞争的稳定和长期发展。
